În epoca dezvoltării rapide în industria plasticului, mașinile de turnat prin injecție joacă un rol foarte important. Majoritatea mașinilor de turnat prin injecție din fabrici funcționează 24 de ore pe zi. Munca pe termen lung poate face ca temperatura mașinii de turnat prin injecție să fie prea ridicată. Ce rău poate cauza temperatura ridicată a mașinii de turnat prin injecție? În continuare, editorul va explica tuturor.
1, Deformarea termică a mașinilor
Piesele mobile cu coeficienți de dilatare termică diferiți în componentele hidraulice sunt blocate și precizia este redusă. Șoferi care provoacă defecțiuni și afectează sistemul hidraulic.
2, Reduceți vâscozitatea uleiului
Temperatura excesivă în mașina de turnat prin injecție poate duce la o scădere a vâscozității uleiului, la creșterea scurgerilor, a eficienței de pompare și a eficienței generale a sistemului. Când rezistența uleiului scade, pelicula de ulei a pieselor în mișcare, cum ar fi supapa osoasă, se subțiază și se taie, crescând rezistența la frecare și ducând la o uzură crescută.
3, Deformați inelul de etanșare din cauciuc
Dacă temperatura mașinii de turnat prin injecție este prea mare, garnitura de cauciuc se va deforma, va accelera îmbătrânirea și defecțiunea, iar performanța de etanșare și durata de viață vor scădea, ducând la scurgeri.
4, Oxidarea și deteriorarea accelerată a uleiului
Dacă temperatura mașinii de turnat prin injecție este prea mare, aceasta va accelera oxidarea și deteriorarea uleiului, va precipita materialele asfaltice și va reduce durata de viață a uleiului hidraulic. Sedimentele obstrucționează orificiile de amortizare și orificiile înguste ale supapei, determinând blocarea supapei de presiune și imposibilitatea de a se mișca, provocând alungirea, îndoirea sau chiar ruperea țevii metalice.
5, Determinând o scădere a calității lucrărilor componentelor
Dacă temperatura mașinii de turnat prin injecție este prea mare, calitatea de lucru a componentelor va scădea, iar aerul dizolvat din ulei va scăpa, ducând la cavitație, ceea ce va reduce performanța de lucru a sistemului hidraulic.
