În cablajele auto, cablajele de joasă-tensiune și-tensiune sunt două tipuri diferite, jucând roluri diferite în sistemul electric al autovehiculelor.
Cablurile de-joasă tensiune sunt utilizate de obicei în circuitele convenționale ale unei mașini, cum ar fi iluminatul, panourile de instrumente și sistemele de control al ușilor. Aceste cablaje funcționează în general la aproximativ 12 V, ceea ce este scăzut în comparație cu tensiunea sigură pentru corpul uman, de unde și denumirea de „cablaj de tensiune joasă-”. Datorită tensiunii scăzute, cerințele de izolație și protecție pentru fire sunt relativ scăzute; stratul exterior al cablajului este în general realizat din material plastic izolator, în timp ce miezul este format din conductori de cupru.
Spre deosebire de cablajele de -joasă tensiune, cablajele de-înaltă tensiune sunt utilizate de obicei în motoarele electrice și sistemele de control ale autovehiculelor, cum ar fi aprinderea motorului și compresoarele de aer condiționat. Aceste sisteme necesită tensiuni mai mari pentru a conduce motoarele sau echipamentele de control, necesitând astfel utilizarea cablajelor de-tensiuni înalte. Cablurile de-înaltă tensiune funcționează de obicei între zeci și sute de volți, necesitând standarde mai ridicate de izolație și protecție pentru fire. Pentru a asigura siguranța, stratul exterior al cablajelor de-înaltă tensiune este în general realizat din materiale izolante rezistente la-tensiune înaltă, cum ar fi cauciucul siliconic sau poliimida. Un strat de ecranare metalic este adăugat și la exteriorul cablajului pentru a reduce impactul interferențelor electromagnetice.
Pe lângă diferența de tensiune, cablajele de joasă-tensiune și de înaltă-tensiune diferă și în ceea ce privește proiectarea și producția. Cablurile de joasă-tensiune utilizează în mod obișnuit fire de cupru mono-catenare sau multi-, în timp ce cablajele de-înaltă tensiune necesită fire mai groase, uneori folosind fire împletite sau toronate pentru a crește rezistența mecanică. În plus, conectorii cablajului de înaltă-tensiune trebuie de obicei să reziste la curent și tensiune mai mare, ceea ce face designul lor mai complex și mai robust.
În proiectarea și producția de automobile, selecția și utilizarea cablajelor de joasă-tensiune și înaltă-tensiune trebuie determinate pe baza cerințelor specifice ale circuitului. Utilizarea necorespunzătoare sau instalarea incorectă poate duce la defecțiuni ale circuitelor, deteriorarea echipamentului sau chiar accidente de siguranță. Prin urmare, înțelegerea caracteristicilor și metodelor de utilizare a cablajelor de joasă-tensiune și-tensiune este crucială pentru personalul angajat în proiectarea și întreținerea circuitelor auto.
