Mașina complet automată de decupat fire aparține de fapt unui tip de mașină terminală complet automată, care subliniază doar funcția de dezis fire. Unele dispozitive pot avea doar operațiuni de dezipare a sârmei și alte operațiuni, dar de obicei, pe lângă protecția funcției de dezipare a sârmei, acest tip de echipament complet automat include, de asemenea, funcții multiple, cum ar fi atingerea terminalelor și filetarea carcasei adezive. Deci, atunci când folosim mașini complet automate de dezis fire în viața de zi cu zi, cablajul este predispus la abateri. Cum este cauzată de obicei această problemă?
1. Problemă cu modulul de control principal
Dacă există o problemă cu modulul de control principal al mașinii de dezlipit complet automată a cablajului de sârmă, aceasta va cauza direct problema abaterii cablajului de sârmă, iar depanarea simplă este, de asemenea, ineficientă. Este necesar să contactați producătorul în timp util pentru manipulare.
2. Poziția de prindere
A existat o defecțiune la partea de strângere a mașinii de dezlipire complet automată a cablajului de sârmă și au fost ajustate diferite piese de schimb, cum ar fi ieșirea coaxială.
3. Tensiune excesivă sau insuficientă
Dacă tensiunea cablajului este prea mare sau prea mică, aceasta poate afecta deviația cablajului. Prin urmare, depanarea trebuie efectuată conform tabelului corect de comparare a tensiunii firelor al mașinii terminale complet automate, iar ajustările fine trebuie făcute în funcție de situația reală.
4. Blocaj material
Blocarea materialului este de fapt ușor de înțeles, ceea ce înseamnă că dacă cablajul de sârmă este trimis înainte cu o viteză mai mare decât viteza de producție, se va conecta. Dacă cablajul nu este drept, se va abate în mod natural. Există diverse motive pentru blocare, cum ar fi alimentarea prea rapidă a firului, timpul de tăiere prea lung, nepotrivirea etc., care toate pot cauza blocarea materialului.
5. Probleme legate de calitatea cablajului
Dacă calitatea cablajului este scăzută, acesta nu va putea corespunde cu exactitate valorii așteptate de tensiune, care nu numai că este predispusă la abateri, ci și poate face ca produsul finit să fie dificil de îndeplinit standardul.
6. Furtunul este îndoit și înclinat, iar roata motoare este slăbită
Dacă părțile importante ale cablajului sunt înclinate sau slăbite, aceasta va provoca diferite grade de abatere. De fapt, acesta poate fi numit al doilea punct, care necesită toate ajustările.
